NC42(SF,SB)用、モリワキスリップオンマフラー

CB400SF,SB用、モリワキスリップスリップオンマフラーです。昨年9月購入、ガリ傷１ヵ所、へこみ1ヶ所です。へこみは車体側のため気になりません。ガリ傷は写真参照下さい。付属品全て揃っています。リングガスケットは使用済みですので、おまけとお考えください。以下、メーカー資料です。メーカー名：モリワキエンジニアリングメーカー品番：01810-LK1E5-00販売備考：政府認証制マフラー(車検対応) 材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタンカラー：ANO材質：パイプ/ステンレス：サイレンサー/チタン重量[キログラム]：3タイプ：スリップオンJMCA：政府認証STD重量[キログラム]：4.1音量[デシベル]：88db/加速騒音79dbドレンボルト：○オイルフィルター：○商品説明・取扱注意事項 ：●重量 3.0kg(STD 4.1kg)●近接排気騒音 88db●加速走行騒音 79db●出力向上率 101％・ドレンボルト可・オイルフィルター交換可・オプションのセンタースタンド使用可※触媒入り車検対応商品概要等 ：パイプからサイレンサーまで最軽量素材であるチタン材を使用する事で、長期使用であっても変わる事の無い高級感のある美しさを持続させます。V-TECHハイスペックエンジンの音色を表現する為、端的な音質ではなく「何層にも重ねあう音の集合体」を基本コンセプトとして開発。大径のサイレンサーエンドキャップは音色の演出に一役買っており、大きな波長であるこの重低音は聴覚的に体感するだけではなく、心地良い振動として乗車時にシートを介してライダーへと伝わります。また、現行CB400SFの最も大きな一つの特徴とも言える、回転数約6,300rpmからのV-TECH作動時には異なった音色を奏で、新しい一面を見せます。実用性のあるマフラーの開発を大前提とし、フロントパイプの全長を意図的に長く設定し、パイプジョイント内部にも技術的な施しを行いました。4in1マフラー構造上の本来持ち合わせている利点である高速域向上を保ったまま、低中速域においても実に滑らかなパワー曲線を描く事に成功。全域での出力向上により街中から高速走行まで、幅広い走行条件に対応できる仕様となりました。。