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シマノ パワーエアロ 替スプール付
現在9,204円
スティーズA TW SH L
現在14,250円
月下美人 MX LT 2000S
現在7,332円
DAIWA リール3個セット
現在9,750円
ダイワ 13 セルテート2508PE
ティクト シマノ用CBSスプール 替えボビン カスタムハンドル ケース
現在7,644円
落とし込みリール オールドリール ヴィンテージ 片軸リール チヌ 激レア 超希少
現在7,394円
シマノ 17 ツインパワー XD C3000HG
現在12,222円
オシア カルカッタ 301hg
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kJ-ad31f974f9さん
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ドラググリスのみ散布しておりません。オプションで通常グリス(シマノACE-0)か+300円でiosシロクマを選べますので、購入前にコメントしていただき確認させていただきます。画像の通りギアの全く磨耗していないほとんど使われていないコンディションの良いアルテグラを、サーフや磯などのタフなフィールドで使えるようにチューンアップした個体になります。チューンアップ内容ベアリングは全て点検、全く問題が無かったため脱脂後にiospro-2オイルを給油。ピニオンギア上部のベアリングのみ巻きの軽さとメインシャフトからの給油で防錆性能をあげるためにオープン化。これで巻き心地が軽くなるのと使用後のメインシャフト清掃と給油で非常に長く性能が維持出来ます。ピニオンギアギア下及びドライブギアのシム調整済み。最も軽く巻けるようにしております。ウェーブワッシャー、つまりサイレントドライブは気温による膨張率を考慮し敢えてそのままにしております。ドライブギアピニオンギアはボアード デルタでグリスアップ。デルタは耐久性に優れ過酷なライトショアジギングやサーフフラットを1シーズン通しても油膜切れを絶対起こしません。自分の18ステラで確認済みです。摺動子ギアはボアード シータでグリスアップ。滑らかで耐久性が高く性能が長持ちします。シャフト類は全てボアード ライトデューティー。軽い巻き心地ですが耐久性が高くデルタと同じように油膜切れを起こしません。ボディ内部(ボディ外側、ローラークラッチ側面など)と合わせ面とボディガード下など、ボディ内部に水が侵入する箇所に特殊撥水グリスを散布し通常よりも耐久性と防水性をあげております。ハンドルノブはメンテナンスが容易なのと巻きが軽くなるようにベアリングを2個に変更しております。ミネベア製新品未使用になり、ベアリングにはiospro-2を、シャフトにはグリスを散布しております。ラインローラーも全く問題なかったのですが、念のため清掃してから給油し組み上げ、特殊撥水グリスも充填済みです。 ドラググリスは通常の滑り出しの良い純正仕様か、どんな負荷でも常に安定して作動する大物相手に良いシロクマなります。通常よりも遥かに耐久性と防水性能を上げました。タフなフィールドで大物相手にトラブルなく釣りを続けられる良いリールに仕上げたと思います。
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