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kJ-d6cc8da676さん
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ハスクバーナ エンジン チェーンソー e-series 445 X-TORQ・製造年 :2014年・型式 : 445eⅡ・排 気 量 : 45.7cc・バー長さ : ハスクバーナ18インチ 0.325P .058G(537の刻印 塗装の剥げ、先端付近にガリ傷、サビ、汚れ有り 写真1.3)・ソーチェン:ハスクバーナH25-72E(刃は6~7分程度?サビ、オイル汚れ有り 目立ては必要に応じて写真1.3)【商品の状態】 本体は全体的に擦り傷、色あせ、汚れ、サビが有り、特にシリンダーカバーに割れ2箇所有り、適合表無し(○の箇所 写真6.7)、右手ハンドに擦り傷が多く、スターターカバーに割れ有り(エンジン始動に問題無し)デカールに破れ有り(白色の○箇所 写真5)。しかしながら エンジンフィンは焼けは少なく、ピストンは若干のカーボン付着は有るもキズは無く経年のわりに状態は良い方と思います(写真8.9) 。エンジン始動確認済。シリンダーカバーにある始動要領に基づき、チョークを引いて数回で初爆し、ほぼ一発で始動します。アイドリングは2サイクル特有のブレは若干有るも低速から高速回転への吹け上がりは45.7ccエンジンのパワーを感じ好調と思います。チェーンオイル吐出確認済 (適量?自動調整 写真10 )、チェーンブレーキ作動確認済、チェーンキャッチャー有り、スパイク有り。クラッチ周辺はガリ傷有り(写真4)。ドライブスプロケットは経年の錆びと作動痕が有るもチェーン駆動に問題無し。マフラーは錆び、汚れ有り。●ジャンクについてカバー類において割れ、破損、擦り傷、色あせが有り状態が非常に悪いことからジャンク扱いとしました。◎心臓部であるエンジン、キャブレター、スターター、駆動系は始動上問題無いと思われパワー重視の方いかがですか?注意事項 :中古の機械という特性上、突然の不具合の発生等起こることが考えられます。お渡し後の整備、調整は購入者様ご自身でお願いします。その他パーツ等の状態は写真にて判断願います。【注意】個人的な主観の相違がありますので、完璧な機具を求めの方、外見を気にする方は購入を控えてください。
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ハスクバーナ エンジン チェーンソー e-series 445 X-TORQ・製造年 :2014年・型式 : 445eⅡ・排 気 量 : 45.7cc・バー長さ : ハスクバーナ18インチ 0.325P .058G(537の刻印 塗装の剥げ、先端付近にガリ傷、サビ、汚れ有り 写真1.3)・ソーチェン:ハスクバーナH25-72E(刃は6~7分程度?サビ、オイル汚れ有り 目立ては必要に応じて写真1.3)【商品の状態】 本体は全体的に擦り傷、色あせ、汚れ、サビが有り、特にシリンダーカバーに割れ2箇所有り、適合表無し(○の箇所 写真6.7)、右手ハンドに擦り傷が多く、スターターカバーに割れ有り(エンジン始動に問題無し)デカールに破れ有り(白色の○箇所 写真5)。しかしながら エンジンフィンは焼けは少なく、ピストンは若干のカーボン付着は有るもキズは無く経年のわりに状態は良い方と思います(写真8.9) 。エンジン始動確認済。シリンダーカバーにある始動要領に基づき、チョークを引いて数回で初爆し、ほぼ一発で始動します。アイドリングは2サイクル特有のブレは若干有るも低速から高速回転への吹け上がりは45.7ccエンジンのパワーを感じ好調と思います。チェーンオイル吐出確認済 (適量?自動調整 写真10 )、チェーンブレーキ作動確認済、チェーンキャッチャー有り、スパイク有り。クラッチ周辺はガリ傷有り(写真4)。ドライブスプロケットは経年の錆びと作動痕が有るもチェーン駆動に問題無し。マフラーは錆び、汚れ有り。●ジャンクについてカバー類において割れ、破損、擦り傷、色あせが有り状態が非常に悪いことからジャンク扱いとしました。◎心臓部であるエンジン、キャブレター、スターター、駆動系は始動上問題無いと思われパワー重視の方いかがですか?注意事項 :中古の機械という特性上、突然の不具合の発生等起こることが考えられます。お渡し後の整備、調整は購入者様ご自身でお願いします。その他パーツ等の状態は写真にて判断願います。【注意】個人的な主観の相違がありますので、完璧な機具を求めの方、外見を気にする方は購入を控えてください。