ミニ四駆 ネオVQS 完成品 ＭＳフレキ フルカスタム

普段は沢山のタイヤを加工して出品させて頂いていますが皆様のお陰があり100品目はタイヤ屋さんが製作したマシン本体になります。タイヤを更に１セットお付けしています。タイヤと一緒で全て神経を使い㎜単位で仕上げています。未走行車になります。また購入される方は経験が少ない方に買って頂き今後の糧として頂いた方が良いかなと思います。皆様是非よろしくお願いいたします。マシンの特徴・フルカーボン仕様・限定品多数・トレンドのギミック搭載・MSフレキ＆マスダンパーで高い制振性確保・3レーン立体コース向け・ローラー以外全て新品パーツでフルカスタムした完成品・フロントはATスラダン仕様。リアは１軸アンカー構造、コース壁に引っ掛からずスムーズにコース復帰・タミヤ公式大会のレギュレーションである、全長16.5mm、幅10.5mm内、地上高１㎜以上です。・ポリカボディを用いています。・フロントブレーキプレートは斜めにブレーキを装着できます。コースに合わせてブレーキスポンジの調整と、電池の電圧管理だけで安定走行可能。主なスペック・センターシャーシはMS強化シャーシ 前後ユニットN-02・T-01強化ユニット・MSシャーシ 前後フレキ加工 樽バネ使用・フレキ軸残し ソフトフリクショングリス減衰・前後垂れ下がり防止ステー・フロントATスライドダンパー・スラスト角調整済み・フロントチューブスタビ・１軸リアアンカー 　・リアキャッチャーダンパー・バンパー連動提灯・車軸620ボールベアリング(旧ではないです)ベアリング類は全てマイクロロンでコーティングされています。・フロント12-13mm軽量アルミダブルローラー・リア13mm オールアルミローラー(軽量加工を施しています)・ネオVQS ポリカボディ・蛍光イエローフィンホイール車軸貫通・ローフリクションタイヤ 約23.8㎜ペラタイヤ・スーパーハードタイヤ 約24.0㎜ペラタイヤ(ホイール付き)・慣らし育成済みハイパーダッシュモーターローラー以外は全て新品パーツで作製しておりますが、個人作成の為、製作過程での細かなキズや汚れが若干ありますので写真をご確認頂き、ご了承の上でのご購入をお願いします。また、素人製作のため神経質の方はご購入をお控え下さい。