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kJ-d6cc8da676さん
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中古品 日本製走行しながら余った電気をサブバッテリーに充電できるメインバッテリーの残量を自動管理しているのでバッテリー上がりが防げます取付に関しての質問はご遠慮下さい■主な特徴・メインバッテリー優先の低電圧時保護回路・発熱等の異常をLEDの点滅周期で表示するオペレー ト機能・12V/24V兼用タイプ(自動切り替え機能)※・ACCスイッチと連動させることも可能・計量、コンパクト設計で配線が非常に簡単・外部リモート接続用コネクタ標準搭載■使用用途例・アウトドアでインバータを利用して電気製品を使う場合補助バッテリーとサブバッテリーチャージャーを使い、インバータは補助バッテリーから接続して、メインバッテリーのバッテリー上がりを気にせずつかえます。・プレジャーボートや漁船で使う場合船舶用で多く使われているバッテリー切替スイッチは、メイン・補助バッテリーとも充電状態が分からず、バッテリー上がりの事故も多く見受けられましたが、サブバッテリーチャージャーを使うことによりその様な心配が無くなります。・業務用車輌で使う場合業務用車輌は補助バッテリーを搭載する場合が多い様ですが、サブバッテリーチャージャーを使うことで補助バッテリーの寿命をのばし、メインバッテリーを気にすること無しに機器を使用できます。■基本仕様製品型式:SBC-001B定格電圧:DC 12V/24V バッテリー最大使用電圧:DC 30V出力電流:MAX 30A使用温度範囲:-20℃~60℃耐震性:JIS D1601段階45に準じる耐水性:耐水性なし無負荷電流:電流制限方式:PWM(パルス幅変調)方式切替方式:DC12V/24V自動切替※寸法:120(W)×55(H)×145(D) (mm)製品質量:500g使用上の注意※変圧機能は搭載しておりません。 メインバッテリーとサブバッテリーの電圧は同じにしていただく必要がございます。 (メインバッテリーシステムが12Vならサブバッテリーシステムも12Vにしてください)対応車種メーカー···汎用
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中古品 日本製走行しながら余った電気をサブバッテリーに充電できるメインバッテリーの残量を自動管理しているのでバッテリー上がりが防げます取付に関しての質問はご遠慮下さい■主な特徴・メインバッテリー優先の低電圧時保護回路・発熱等の異常をLEDの点滅周期で表示するオペレー ト機能・12V/24V兼用タイプ(自動切り替え機能)※・ACCスイッチと連動させることも可能・計量、コンパクト設計で配線が非常に簡単・外部リモート接続用コネクタ標準搭載■使用用途例・アウトドアでインバータを利用して電気製品を使う場合補助バッテリーとサブバッテリーチャージャーを使い、インバータは補助バッテリーから接続して、メインバッテリーのバッテリー上がりを気にせずつかえます。・プレジャーボートや漁船で使う場合船舶用で多く使われているバッテリー切替スイッチは、メイン・補助バッテリーとも充電状態が分からず、バッテリー上がりの事故も多く見受けられましたが、サブバッテリーチャージャーを使うことによりその様な心配が無くなります。・業務用車輌で使う場合業務用車輌は補助バッテリーを搭載する場合が多い様ですが、サブバッテリーチャージャーを使うことで補助バッテリーの寿命をのばし、メインバッテリーを気にすること無しに機器を使用できます。■基本仕様製品型式:SBC-001B定格電圧:DC 12V/24V バッテリー最大使用電圧:DC 30V出力電流:MAX 30A使用温度範囲:-20℃~60℃耐震性:JIS D1601段階45に準じる耐水性:耐水性なし無負荷電流:電流制限方式:PWM(パルス幅変調)方式切替方式:DC12V/24V自動切替※寸法:120(W)×55(H)×145(D) (mm)製品質量:500g使用上の注意※変圧機能は搭載しておりません。 メインバッテリーとサブバッテリーの電圧は同じにしていただく必要がございます。 (メインバッテリーシステムが12Vならサブバッテリーシステムも12Vにしてください)対応車種メーカー···汎用