高い飛距離性能と許容性の両立。やさしく狙えるポケットキャビティ。TOUR B X-CBP(2018)7番でロフト31°と立ちすぎておらず絶妙なちょい飛び設定、フェースインサートのクロムモリブデン鋼、ポケキャビも効いています。またボディは軟鉄鍛造のため打感が良いです。いつまでも打っていたい気持ちになります。ブリヂストンは流行りに流されない優秀なクラブ作りへのこだわりを感じます。MCIはカーボンとスチールのメリットを両取りしたシャフトで、先端に金属菅が入っており、程良い剛性感で左を恐れず思いきり振っていけます。渋野日向子選手が全英オープン優勝時に使用のほか、古江彩佳選手など主に女子プロ選手に支持されている実績あるシャフトです。スチールシャフトからの乗り換えの目安として、お使いのスチールの重量から10~20g軽くするとほぼ同じ感覚で振れる、というのが一般的な考え方になります。モーダス105、120(実際は114g)あたりをお使いの方はスムーズに乗り換えられると思います。イオミックグリップ装着です。※値下げコメントはご遠慮ください※バラ売りはしませんツアーB
高い飛距離性能と許容性の両立。やさしく狙えるポケットキャビティ。TOUR B X-CBP(2018)7番でロフト31°と立ちすぎておらず絶妙なちょい飛び設定、フェースインサートのクロムモリブデン鋼、ポケキャビも効いています。またボディは軟鉄鍛造のため打感が良いです。いつまでも打っていたい気持ちになります。ブリヂストンは流行りに流されない優秀なクラブ作りへのこだわりを感じます。MCIはカーボンとスチールのメリットを両取りしたシャフトで、先端に金属菅が入っており、程良い剛性感で左を恐れず思いきり振っていけます。渋野日向子選手が全英オープン優勝時に使用のほか、古江彩佳選手など主に女子プロ選手に支持されている実績あるシャフトです。スチールシャフトからの乗り換えの目安として、お使いのスチールの重量から10~20g軽くするとほぼ同じ感覚で振れる、というのが一般的な考え方になります。モーダス105、120(実際は114g)あたりをお使いの方はスムーズに乗り換えられると思います。イオミックグリップ装着です。※値下げコメントはご遠慮ください※バラ売りはしませんツアーB